Rueda dentada de cadena

Rueda dentada de cadena:

Desmontaje y montaje de piñón.

Piñón automático: el piñón automático está conectado con el eje de salida del motor en forma de estría y está conectado con un deflector estriado o un tornillo.

Fijación femenina. Al desmontar, se puede quitar la cubierta de la rueda dentada, se puede quitar la cadena y se puede desenroscar el deflector estriado o la tuerca de fijación.

Saque la rueda dentada. El montaje se realizará en orden inverso.

Piñón impulsado:

① apoye el arco principal para inclinar hacia arriba la rueda trasera.

② Afloje la tuerca de fijación del eje trasero y el tornillo de ajuste, rRetire la caja de cadena y la cadena.

③ Desmonte la varilla de tracción del freno trasero y extraiga el conjunto de la rueda trasera.

④ Retire la cadena de retención,rRetire el perno, la tuerca o el anillo de retención de la rueda dentada del cubo trasero o el perno de la rueda dentada.

⑤ Al instalar el dispositivo, proceda en la dirección opuesta.Uno a uno. Apriete la tuerca o perno de fijación de la rueda dentada (30-50n. M) y el tornillo del eje trasero según el par regularMujer (50-80n. M).

Requisitos del dispositivo y precauciones para la rueda dentada de transmisión: requisitos del dispositivo:

① seleccione con precisión el modelo de acuerdo con las especificaciones del modelo.

② Reflexione sobre si el estado del piñón de la transmisión (contraeje de salida de la transmisión, cubo, etc.) es superior, de lo contrario,Repare o reemplace las piezas relevantes.

③ Coloque los dispositivos impulsor y de rueda dentada conducida en su lugar de acuerdo con métodos precisos y apriete los sujetadores para asegurarlos.

Alcance los requisitos de torque regulares.

④ Después de instalar la cadena de transmisión y ajustar la tensión, reflexione sobre la energía común de la cadena y la rueda dentada.No es suave, coplanar y no interfiere con la cubierta de la cadena.

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