Rueda de polea de la correa v

V rueda de polea de la correa:

Uno de los tipos de productos siempre crecientes y más utilizados en la transmisión de energía y la industria automotriz es la polea de cinta V, también conocida como polea.

Sin embargo, la medición de la rueda de la polea de la correa AV es simple, cuando se trata de identificar adecuadamente una polea del cinturón en V, hay una multitud de diferentes estilos y opciones.

La forma más fácil de identificar la rueda de la polea de la correa AV es encontrar el número de pieza o los componentes de identificación en la polea a ser.

Diferentes marcas, así como diferentes tipos de poleas, tienen diferentes formas en que pueden mostrar estos números.

Para aumentar la transmisión de energía dentro de su maquinaria, usar la correa V correcta con una polea V hará la diferente. Hay muchas opciones diferentes disponibles para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones.

¿Cuáles son las características estructurales de la rueda de la polea de la correa V

1. El surco de la polea del cinturón V se llama polea.

2. La rueda de la polea de la correa V es una parte tipo cubo con un tamaño relativamente grande. En términos generales, el proceso de fabricación es principalmente fundición y forja (generalmente, la fundición se usa para el diseño con gran tamaño, y el material generalmente es de hierro fundido (con buen rendimiento de fundición), pero rara vez acero fundido (con un rendimiento de fundición deficiente); generalmente, el tamaño más pequeño se puede diseñar como forja, y el material es de acero).

Pulleys are mainly used for long-distance transmission of power, such as the output of small diesel engines, agricultural vehicles, tractors, automobiles, mining machinery, mechanical processing equipment, textile machinery, packaging machinery, lathes, forging beds, transmission of power of some small horsepower motorcycles, transmission of power of agricultural machinery, air compressors, reducers, reducers, generators, ginning máquinas, etc.

Vale la pena señalar que la gasolina debe usarse para la última limpieza antes de ensamblar la polea de la correa para garantizar que todas las piezas estén limpias y secas, para garantizar que la superficie de apareamiento se ajuste de cerca sin mancha de aceite y tenga suficiente fricción.

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