Rueda de polea de correa V

Rueda de polea de correa trapezoidal:

Uno de los tipos de productos en constante crecimiento y más utilizados en la transmisión de potencia y en la industria automotriz es la polea de correa trapezoidal, también conocida como polea.

Medir una rueda de polea de correa av es simple; sin embargo, cuando se trata de identificar correctamente una polea de correa en V, existe una multitud de estilos y opciones diferentes.

La forma más sencilla de identificar una rueda de polea de correa AV es encontrar el número de pieza o los componentes de identificación en la polea.

Las diferentes marcas, así como los diferentes tipos de poleas, tienen diferentes formas de mostrar estos números.

Para aumentar la transmisión de potencia dentro de su maquinaria, usar la correa en V correcta con una polea en V hará la diferencia. Hay muchas opciones diferentes disponibles para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones.

¿Cuáles son las características estructurales de la rueda de polea de correa en V?

1. La ranura de la polea de la correa trapezoidal se llama polea.

2. La rueda de la polea de la correa en V es una pieza tipo cubo con un tamaño relativo relativamente grande. En términos generales, el proceso de fabricación es principalmente fundición y forja (generalmente, la fundición se utiliza para el diseño de gran tamaño y el material es generalmente hierro fundido (con buen rendimiento de fundición), pero rara vez acero fundido (con mal rendimiento de fundición); generalmente (, el tamaño más pequeño se puede diseñar como forjado y el material es acero).

Las poleas se utilizan principalmente para la transmisión de potencia a larga distancia, como la salida de pequeños motores diésel, vehículos agrícolas, tractores, automóviles, maquinaria de minería, equipos de procesamiento mecánico, maquinaria textil, maquinaria de embalaje, tornos, bancadas de forja, transmisión de potencia de algunas motocicletas de pequeños caballos, transmisión de potencia de maquinaria agrícola, compresores de aire, reductores, reductores, generadores, desmotadoras, etc.

Vale la pena señalar que se debe usar gasolina para la última limpieza antes de ensamblar la polea de la correa para garantizar que todas las piezas estén limpias y secas, a fin de garantizar que la superficie de contacto encaje perfectamente sin manchas de aceite y tenga suficiente fricción.

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