Correas trapezoidales y poleas

La correa trapezoidal y la polea son un dispositivo que transmite potencia entre ejes determinados simplemente usando la correa trapezoidal. Ahora bien, es posible que se sienta confundido acerca de qué es una correa trapezoidal. En realidad, es una parte esencial de la maquinaria. El lema principal detrás del uso de poleas de correa trapezoidal es aprovechar fácilmente la transmisión de potencia de alta velocidad.

Hay diferentes tipos de opciones disponibles cuando se trata de elegir poleas.

Ya sea que esté buscando poleas, roldanas o poleas cónicas, le gustaría elegir la opción adecuada.

Las correas y poleas en V garantizan un mayor kilometraje gracias a la transmisión por correa en V; en cierto modo, la polea está hecha de hierro fundido de calidad superior, con ranuras mecanizadas con o sin equilibrio dinámico que ahorra tiempo en la fijación y extracción, elimina la reconstrucción o la superficie. , rectificado y enchavetado, evita que sea más fácil y posible mantener un inventario de poleas intercambiables en muchos elementos giratorios.

Diseñado para tener funciones integradas para maximizar el agarre del eje mediante la acción de acuñamiento en la superficie exterior del cono, facilitando así la fijación y extracción del casquillo fácilmente mediante una llave Allen.

Existen dos sistemas de ancho para correas trapezoidales y poleas, a saber, el sistema de ancho de referencia y el sistema de ancho efectivo. El sistema de ancho de referencia define el tipo de ranura y el tamaño de la polea en función de la posición y el ancho de referencia de la línea de referencia. Cuando la superficie de paso de la correa trapezoidal coincide con el diámetro de referencia de la polea, el ancho de referencia de la polea es el ancho de la posición correspondiente en la ranura de la rueda de paso de la correa trapezoidal, que se utiliza para representar la característica seccional. valor de la polea. No se ve afectada por la tolerancia y es la dimensión básica para la estandarización de poleas y correas.

El sistema de ancho efectivo estipula que el ancho más externo de los bordes a ambos lados de la ranura de la rueda es el ancho efectivo. Esta dimensión no se ve afectada por la tolerancia y el diámetro en el ancho efectivo de la ranura de la rueda es el diámetro efectivo.

Debido a los diferentes sistemas de tallas, la longitud del cinturón está representada por la longitud de referencia y la longitud efectiva respectivamente. La longitud de referencia es la circunferencia de la correa trapezoidal en el lugar donde se mide el diámetro de referencia de la polea bajo la tensión especificada; La longitud efectiva es la circunferencia en el lugar donde se mide el diámetro efectivo de la polea bajo la tensión especificada.

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