Engranaje de tornillo
SSTmachinery es uno de los fabricantes de engranajes helicoidales más profesionales de China.
El mecanismo de engranaje helicoidal se utiliza a menudo para transferir el movimiento y la potencia entre dos ejes escalonados. El engranaje helicoidal y el tornillo sin fin equivalen a engranajes y cremalleras en su plano medio, y la forma del gusano es similar a la del tornillo.
El engranaje helicoidal generalmente está hecho de bronce al estaño. El material del gusano emparejado se endurece a HRC45~55 con acero 45, o HRC50~55 con 40Cr, y luego se muele a Ra0,8 mediante un molinillo de gusano µm. El engranaje helicoidal y el mecanismo helicoidal se utilizan a menudo en ocasiones con dos ejes escalonados, alta relación de transmisión, baja potencia de transmisión o trabajo intermitente.
Características del engranaje helicoidal:
1. Se puede obtener una gran relación de transmisión, que es más compacta que el mecanismo de engranajes helicoidales escalonados.
2. Las superficies de los dientes engranados de dos ruedas están en contacto lineal y su capacidad de carga es mucho mayor que la del mecanismo de engranajes helicoidales escalonados.
3. La transmisión helicoidal es equivalente a la transmisión en espiral, que es una transmisión con engranaje de múltiples dientes, por lo que la transmisión es estable y el ruido es muy bajo.
4. Es autoblocante. Cuando el ángulo de avance del gusano es menor que el ángulo de fricción equivalente entre los dientes del engranaje engranado, el mecanismo es autoblocante y puede lograr un autobloqueo inverso, es decir, solo el gusano puede impulsar el gusano, pero no el gusano. Por ejemplo, el autobloqueo inverso del mecanismo de tornillo sin fin de autobloqueo utilizado en maquinaria de elevación puede desempeñar un papel en la protección de la seguridad.
5. La eficiencia de la transmisión es baja y el desgaste es grave. Cuando el engranaje helicoidal y el tornillo sin fin están engranados, la velocidad de deslizamiento relativa entre los dientes del engranaje engranado es grande, por lo que la pérdida por fricción es grande y la eficiencia es baja. Por otro lado, la velocidad de deslizamiento relativa hace que la superficie del diente se desgaste y caliente seriamente. Para disipar el calor y reducir el desgaste, a menudo se utilizan materiales más caros con buenas propiedades antifricción y antidesgaste y buenos dispositivos de lubricación, por lo que el coste es elevado.
6. La fuerza axial del gusano es grande.
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