Buje de bloqueo cónico

En comparación con la polea de orificio recto ordinaria, la polea de manga cónica (con casquillo cónico 2017) tiene muchas ventajas: estructura compacta, sin posicionamiento del eje y instalación conveniente. Sólo es necesario seleccionar casquillos cónicos con diferentes aberturas. La misma polea se puede aplicar a diferentes diámetros de eje, aumenta la versatilidad del producto, permite una gran tolerancia en el diámetro del eje y la forma de la ranura se puede equipar con una correa trapezoidal y una correa trapezoidal estrecha.

La polea de manga cónica (con casquillo cónico 2017) es un nuevo tipo de pieza de conexión de transmisión mecánica ampliamente utilizada en países europeos y americanos. A través de la conexión de compresión entre el cono exterior de 8-grados y el cono interior de la polea, se mejora enormemente la precisión de centrado de las piezas de transmisión. El tamaño de la manga cónica es una serie de diseños estándar. El chavetero de su orificio interior se procesará de acuerdo con la norma ISO. Versatilidad, buena intercambiabilidad, adecuado para diversas ocasiones. Cuando la pieza de transmisión funciona durante mucho tiempo, el orificio interior y la ranura de la cadena pueden dañarse. Si se trata de una pieza de transmisión que utiliza este manguito cónico, en este caso, se puede restaurar reemplazando el manguito cónico de la misma especificación. Por lo tanto, la vida útil de las piezas de la transmisión mejora considerablemente, se reduce el coste de mantenimiento y se ahorra tiempo.

Solo se necesita una llave hexagonal inglesa para la instalación/desmontaje, sin otras herramientas especiales, lo cual es conveniente y rápido (se puede completar en aproximadamente 1 minuto).

La separación de la polea y el manguito cónico hace que el cambio del orificio del eje solo necesite cambiar la apertura del manguito cónico, lo que aumenta la universalidad del producto y reduce en gran medida el tipo de inventario y el costo del producto.

La fiabilidad de su transmisión ha sido probada en millones de aplicaciones en todo el mundo.

Tolerancia permitida del diámetro del eje ancho: + 0.05 mm ∽ - 0.125 mm (0002 ″ a -0.005 ″).

Las cargas ligeras/medianas permiten la transmisión sin llave.

Se produce estrictamente de acuerdo con el estándar internacional din2211. Todos los productos han sido sometidos a pruebas de equilibrio y tratamiento superficial antioxidante.

Evite daños a los cojinetes del motor y a las piezas del equipo causados ​​por golpes.

Después del tratamiento de fosfatado, ennegrecimiento y antioxidante: la superficie queda lisa, hermosa y resistente al polvo.

Tolerancia permitida del diámetro del eje ancho: + 0.05 mm ∽ - 0.125 mm (0002 ″ a -0.005 ″).

Las cargas ligeras/medianas permiten la transmisión sin llave.

Se produce estrictamente de acuerdo con el estándar internacional din2211. Todos los productos han sido sometidos a pruebas de equilibrio y tratamiento superficial antioxidante.

Evite daños a los cojinetes del motor y a las piezas del equipo causados ​​por golpes.

Después del tratamiento de fosfatado, ennegrecimiento y antioxidante del casquillo cónico 2017: la superficie queda lisa, bonita y resistente al polvo.

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