Cinturón serpentino Ac

Introducción

La correa serpentina Ac tiene una excelente flexibilidad y eficiencia de transmisión de potencia. En segundo lugar, utilizar nuestros productos le ahorra tiempo y esfuerzo. Debido a que son muy fáciles de operar, incluso un principiante puede operar. Más importante aún, nuestra eficiencia de transmisión de potencia es muy alta y puede usarse incluso en condiciones climáticas extremas. Finalmente, si está interesado en nuestros productos, contáctenos a tiempo.

Hemos tomado la calidad como nuestro principio, buscando el desarrollo con integridad y creando una marca confiable de Ac Serpentine Belt con excelente calidad y servicio. Ha sido una cuestión vital cómo establecer una cadena de suministro eficiente y utilizar la globalización de la economía y los recursos internacionales para aumentar la competitividad de una empresa. Nuestra empresa cuenta con un equipo técnico y comercial eficiente y perfecto para brindar un servicio y soporte oportunos y considerados a los clientes. Gracias a los esfuerzos conjuntos de todos los empleados, nos hemos ganado gradualmente la confianza de los clientes nacionales y extranjeros con excelente calidad, precios preferenciales y servicios técnicos perfectos.

 

Una correa serpentina de CA (o correa de transmisión) es una correa única y continua que se utiliza para accionar múltiples periféricos en el motor de un automóvil, como el alternador, la bomba de dirección asistida, la bomba de agua, el compresor de aire acondicionado, la bomba de aire, etc.] La correa puede También puede ser guiado por una polea tensora y/o un tensor de correa (que puede ser de resorte, hidráulico o manual).

 

Para permitir que la correa pase sobre más de tres poleas con un ángulo de envoltura lo suficientemente grande como para evitar deslizamientos, la correa se fuerza a adoptar una forma serpentina mediante la inclusión de una polea tensora que presiona contra la parte posterior de la correa. Para adaptarse a esta flexión bidireccional y al mismo tiempo mantener la resistencia suficiente para transferir la fuerza total requerida por múltiples cargas, las correas serpentinas casi siempre se construyen con múltiples ranuras (multi-V, multi-V o multi-nervadura).

 

Es más eficiente que el antiguo sistema de correas múltiples y puede consumir menos espacio en el compartimiento del motor. Al utilizar una única correa más ancha en lugar de varias correas más delgadas, la correa puede someterse a una mayor tensión sin estirarse. Una tensión más alta reduce el deslizamiento, lo que aumenta la vida útil de la correa y la eficiencia mecánica. El deslizamiento reducido puede permitir el uso de poleas de relación más baja; esto reduce la carga sobre el motor, aumentando la economía de combustible y la potencia disponible. Se elimina la tendencia de las correas trapezoidales a "voltear" en la ranura de la polea (a altas RPM y/o cuando la correa se estira), y una correa serpentina también es mucho más fácil de mantener y reemplazar, ya que no es necesario quitarla. múltiples correas para reemplazar una de ellas, aunque las nuevas correas en V de longitud ajustable ("cinturones de eslabones") se pueden colocar sin tener que quitar otras correas, y su diseño de eslabones también permite una característica de autotensión para reducir el riesgo. de voltear. Además, dado que solo se requiere un tensor de correa móvil, todos los componentes periféricos (alternador, compresor de aire acondicionado, etc.) pueden montarse simplemente en el motor sin necesidad de girarlos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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