Correa de distribución 3M

Correa de distribución 3M

La maquinaria SST fabrica una correa de distribución de buena calidad. Material: PU, caucho, compuesto. Tipo: MXL, XL, L, H, XH, T2.5, T5, T10, T20, AT3, AT5, AT10, AT20, 3M, 5M, 8M, 14M
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Introducción del producto

Parámetro para la correa de distribución 3M:

Paso 3

Altura del diente 1,17

Grosor de la correa 2,40

 

Diente de arco circular de 3M: puede cumplir con la transmisión de alta potencia y su potencia de transmisión es 3-5 veces mayor que la del diente de escalera T. Por lo tanto, es adecuado para entornos de transmisión de alta potencia, baja velocidad y alto par. 

La transmisión por correa síncrona es un nuevo tipo de transmisión mecánica. Debido a la transmisión engranada, no hay deslizamiento relativo entre la correa y la polea, por lo que la transmisión entre las ruedas maestra y esclava es sincrónica. La correa de distribución está fabricada de diferentes materiales. El poder y el uso de la producción también son diferentes. La correa plana tiene buena elasticidad y puede funcionar en poleas pequeñas, pero tiene buena adaptabilidad a cargas variables, pero la relación de transmisión es pequeña y fácil de relajar.

Problemas que requieren atención al usar la correa de distribución 3M

(1) La vida útil y la precisión del perfil de los dientes de la polea tienen un impacto importante en la transmisión por correa síncrona. Si se excede la vida útil, el perfil de los dientes cambia y los dientes de la correa y la polea no pueden engranar correctamente, la correa dentada síncrona fallará en poco tiempo.

(2) En la transmisión por correa dentada síncrona, polea de correa de distribución 3M, para evitar que la correa síncrona se deslice de un lado de la polea, la polea debe tener una placa de tope, que debe ser 1 ~ 2 mm más alta que la parte posterior de la cinturón y tiene una inclinación de aproximadamente 5 grados.

(3) El material y la dureza de la superficie del diente de la polea tienen un impacto importante en la calidad de la transmisión. La forma de falla común de la polea de correa es el desgaste de la superficie de los dientes y la corrosión por picaduras, por lo que la superficie de los dientes de la correa debe tener suficiente resistencia al desgaste y fuerza de contacto. La investigación muestra que la correa síncrona de caucho y el material general de la polea pueden ser acero con medio carbono o acero estructural de aleación con medio carbono, como acero 45, acero 40Cr, acero 35si Mn, etc., que están normalizados o templados y revenidos para hacer el Dureza de la superficie del diente de 200 ~ 260 hbs. La alta resistencia, la dureza de la superficie y la buena tenacidad pueden satisfacer las necesidades reales del proyecto. Debido a la dureza moderada, el perfil del diente se puede cortar con precisión después del tratamiento térmico.


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