Cadena de rodillos de acero

La cadena de rodillos de acero se puede dividir en cadena de rodillos de precisión de paso corto, cadena de rodillos de precisión de paso corto, cadena de rodillos de placa dobladora para transmisión de cargas pesadas, cadena de maquinaria de cemento, cadena de placas y cadena de alta resistencia.

Las cadenas se dividen en cuatro tipos según sus diferentes propósitos y funciones: cadena de transmisión, cadena transportadora, cadena de tracción y cadena especial.

1. Cadena de transmisión: utilizada principalmente para transmitir energía.

2. Cadena transportadora: se utiliza principalmente para transportar materiales.

3. Cadena de tracción: utilizada principalmente para tirar e izar.

4. Cadena especial: Se utiliza principalmente para cadenas con funciones y estructuras especiales en dispositivos mecánicos especiales.

Carga dinámica de transmisión por cadena. 

Las principales razones de la carga dinámica de la transmisión por cadena durante el funcionamiento son: 

(1) La velocidad de la cadena de rodillos de acero y la velocidad angular de la rueda dentada impulsada cambian periódicamente, lo que genera una carga dinámica adicional. Cuanto mayor sea la aceleración de la cadena, mayor será la carga dinámica. 

(2) La velocidad parcial de la cadena a lo largo de la dirección vertical también cambia periódicamente, lo que hace que la cadena produzca vibración transversal, que también es una de las razones de la carga dinámica de la transmisión por cadena. 

(3) Cuando el eslabón de la cadena de rodillos de acero entra en la rueda dentada, el eslabón de la cadena se engancha con los dientes de la rueda dentada a una cierta velocidad relativa, y la rueda dentada y los dientes se impactarán y producirán una carga dinámica adicional. Como se muestra en la Figura 6.11, de acuerdo con el principio de movimiento relativo, si la rueda dentada se considera estacionaria, el eslabón de la cadena entrará en los dientes del engranaje con una velocidad angular -w para producir el impacto. Este fenómeno se intensifica con el aumento de la velocidad de la rueda dentada y del paso de la cadena. Hacer que la transmisión produzca vibraciones y ruidos. 

(4) Si la tensión de la cadena no es buena y la cadena está suelta, se producirá un impacto de inercia en las condiciones de arranque, frenado, marcha atrás y cambio de carga, lo que provocará una gran carga dinámica en la transmisión de la cadena.

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