Correa poli V

Correa poli V:

La maquinaria SST ofrece una correa Poly V diseñada con precisión para una larga vida útil en condiciones operativas severas.

La correa Poly V, también conocida como correa V compuesta, es un nuevo tipo de correa de transmisión. Es un cinturón anular con varias cuñas triangulares longitudinales debajo de la matriz del cinturón plano. La superficie de la cuña es la superficie de trabajo. Ha sido ampliamente utilizado, especialmente para transmisiones que requieren más correas trapezoidales o ejes de ruedas perpendiculares al suelo.

Las correas Poly V se pueden dividir en dos categorías según sus aplicaciones: correas Poly-V industriales y correas Poly-V para automóviles. El método de diseño y el método de evaluación del rendimiento físico y de transmisión de la correa también son diferentes debido a los diferentes requisitos de aplicación.

Estructura de la correa acanalada en V

La correa multicuña es una correa de transmisión por fricción desarrollada combinando la suavidad de la correa plana y el efecto de ajuste de cuña de la correa trapezoidal. Se compone principalmente de tela superior (tela de superficie), pegamento superior, pegamento amortiguador (unión de caucho), cable metálico (cuerpo extensible) y pegamento inferior (cuña de goma). Cada estructura funciona como tejido de superficie: resistencia al calor, resistencia al aceite, resistencia al desgaste y prevención de grietas.

Cuerpo de tracción: estructura esquelética, que es el núcleo de la cuerda después de un tratamiento térmico especial, de modo que la correa tiene un alto módulo y resistencia a la carga de impacto; Unión de caucho: mantiene la cohesión entre el cable central y la cuña de caucho, mientras protege el cable central; Cuña de caucho: generalmente se añaden diferentes tipos de caucho para cuñas con diferentes fibras. La cuña de caucho reforzada con fibra puede soportar el cable central y hacer que la correa tenga buena resistencia al desgaste.

Los parámetros técnicos de la correa de cuña múltiple incluyen ancho de banda, altura de la correa, altura de los dientes, distancia de la cuña, ángulo de la cuña, radio bajo de la cuña, radio superior de la cuña, etc. (Tome la correa PK del automóvil como ejemplo: distancia de la cuña Pb 3,56 mm, ángulo de la cuña 40 grados, altura de la correa H 6,0/4,0mm, altura del diente 2,5/2,0 mm.)

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