Correa de polea del motor

Correa de polea del motor:

Correa de polea de motor y uso de polea para el sistema, podemos fabricar correas de polea de motor de buena calidad.

Cómo quitar la polea del motor.

Es muy importante agregar un poco de aceite lubricante en los tres puntos de contacto del orificio del tornillo, el orificio de desmontaje, el manguito cónico y el eje.

Porque después de que la máquina funcione durante un período de tiempo, el acoplamiento entre el manguito cónico y el eje será más estrecho y la unidad se podrá medir con un cable. Cuando el aceite lubricante gotee, golpee suavemente el cuerpo de la rueda varias veces con un suave hundimiento para permitir que el aceite lubricante entre en el espacio interior tanto como sea posible.

Esto es para evitar que el acoplamiento entre el manguito cónico y el eje sea demasiado apretado y haya demasiada fricción durante el desmontaje y el golpe. Minimice el daño a la polea y al eje del motor causado por una superficie demasiado apretada de la polea y el eje.

Al golpear, asegúrese de utilizar un martillo blando (martillo de madera o martillo de goma) para golpear suavemente el cuerpo de la rueda. Cuando la polea de la correa y el eje estén a punto de caerse, una persona especialmente asignada observará junto a la rueda para evitar que el manguito cónico se caiga del cuerpo de la rueda después de la separación.

Se debe prestar atención a la seguridad del personal aquí, porque la caída del manguito cónico puede golpear el eje del motor y causar daños al motor. También es muy peligroso que la gente se acerque demasiado.

Los pasos de selección del motor de rueda síncrona se dividen en los tres tipos siguientes:

1. Determine la velocidad de la polea síncrona grande de acuerdo con la potencia requerida por la máquina y la velocidad de la polea síncrona pequeña, y luego determine la correa síncrona y el modelo de la polea síncrona.

2. Dentro del rango permitido de velocidad de la correa y espacio de la correa síncrona, el diámetro de la pequeña polea de la correa síncrona puede ser lo más grande posible.

3. Luego determine el número de dientes de la polea síncrona grande o el diámetro de la polea síncrona grande de acuerdo con los requisitos de la relación de transmisión.

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