Engranaje recto recto

Pasos generales del diseño del engranaje recto M2 

1. La potencia motriz se calcula según la carga y el estado de movimiento (velocidad, movimiento vertical o movimiento horizontal). 

2. Estime preliminarmente el módulo de engranaje (si es necesario, realice una verificación posterior de la resistencia del engranaje. Si se descubre que el módulo es demasiado pequeño durante la verificación de resistencia, se debe volver a determinar el módulo de engranaje. Generalmente, la selección del módulo de engranaje se basa en la experiencia o analogía, y el control de seguridad se realiza posteriormente) 

3. Realizar el diseño estructural preliminar, determinar la transmisión total y determinar las etapas de transmisión (varias etapas de transmisión) 

4. Distribuir según la relación de transmisión total y calcular la relación de subtransmisión en todos los niveles. 

5. Realizar el diseño detallado de la estructura de transmisión (diseño detallado de cada eje) de acuerdo a las necesidades del sistema, el cual generalmente se realiza sobre el plano de montaje general. 

6. En el diseño estructural, si se descubre que los parámetros iniciales no son razonables (incluidos engranajes excesivos, interferencia mutua, dificultades de fabricación e instalación, etc.), es necesario volver al programa anterior a tiempo y comenzar de nuevo. 

7. Dibuje el diagrama esquemático del eje chavetero (generalmente eje de servicio pesado, por supuesto, es bueno hacerlo una vez para cada eje), dibuje el diagrama de momento flector y el diagrama de torque en cada extremo del eje, para conocer el sección peligrosa y comprobar la resistencia del eje 

8. Comprobación de resistencia del engranaje del eje de baja velocidad. 

9. Divida el dibujo de la pieza una vez que sea seguro.

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Los engranajes rectos son engranajes rectos estándar que se utilizan para la transmisión de engranajes. La altura de la raíz del diente es igual a 1,25 módulos y la altura de la punta del diente es igual a 1 módulo.

Los engranajes son componentes mecánicos con dientes en el borde que pueden engranar continuamente y transmitir movimiento y potencia. Los engranajes son piezas mecánicas con dientes que pueden engranar entre sí. La aplicación de engranajes en la transmisión apareció muy temprano.

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