Conjunto de engranajes helicoidales

Condiciones correctas de engrane de un par de engranajes helicoidales:

Cumplir las condiciones de mallado: si el vector normal en el punto de contacto es perpendicular a la velocidad de movimiento relativa entre ellos, están correctamente acoplados. Dos involutas cualesquiera están entrelazadas entre sí. Si el paso de los dientes en la normal común es igual, se pueden engranar correctamente.

Cuando los dos dientes del engranaje engranados entran en contacto, la fuerza y ​​la fuerza de reacción entre las superficies de los dientes provocan una tensión de contacto en las dos superficies de trabajo. Debido a que la posición del punto de engrane cambia y el engranaje se mueve periódicamente, la tensión de contacto cambia en un ciclo pulsante.

Bajo la acción de esta tensión de contacto alternante durante un tiempo prolongado, aparecerán pequeñas grietas en la marca de la herramienta en la superficie del diente. Este tipo de grieta se expandirá gradualmente lateralmente en la superficie. Después de que la grieta forme un anillo, la superficie del diente del engranaje producirá una pequeña área de desprendimiento y formará algunos hoyos de fatiga.

Para transmisiones de engranajes abiertos o transmisiones de engranajes cerrados que contienen aceite lubricante sucio, debido al deslizamiento relativo entre las superficies de los dientes engranados, algunas partículas abrasivas duras ingresan a la superficie de fricción, lo que cambia el perfil del diente y aumenta la holgura lateral, de modo que el engranaje se enreda excesivamente. adelgazado, provocando la fractura del diente. En general, sólo cuando se mezclan partículas abrasivas en el aceite lubricante, las partículas abrasivas desgastarán la superficie del engranaje durante la operación.

Para transmisiones de engranajes de alta velocidad y cargas pesadas, debido a la gran fricción entre las superficies de los dientes y la gran velocidad relativa, la temperatura del área de engrane es demasiado alta. Una vez que las condiciones de lubricación son deficientes, la película de aceite entre las superficies de los dientes desaparecerá, haciendo que las superficies metálicas de los dos dientes del engranaje entren en contacto directo, provocando así una adhesión mutua. Cuando las dos superficies de los dientes continúan moviéndose entre sí, la superficie del diente más dura arrancará algunos materiales de la superficie del diente más suave a lo largo de la dirección de deslizamiento para formar ranuras.

Podemos fabricar engranajes helicoidales de buena calidad como se muestra en el dibujo.

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