Buje de latón hembra

La maquinaria SST proporciona diferentes tipos de casquillos hembra de latón, el lado interior del casquillo es de rosca hembra, el exterior puede ser de rosca macho métrica con tuerca hexagonal o hexágono total sin rosca. El material del conector hembra de latón es latón H58 o H59, procederemos al lavado con ácido después de la producción, por lo que nuestro conector hembra de latón quedará brillante. Si desea que el conector sea más anticorrosivo, podemos fabricar niquelado o cromado para tratamiento de superficies.

El empaque regular del buje de latón hembra es un empaque masivo de exportación; primero ensamblaremos la junta tórica y la arandela en nuestro accesorio y luego colocaremos el accesorio en una bolsa de plástico muy grande para proteger nuestro accesorio de la humedad y los antioxidantes para adaptarse al mar. entrega, después de eso los colocaremos en la caja, el último apilaremos la caja en una paleta, tenemos dos paletas, una es de madera contrachapada de 6 lados, la otra es solo una paleta de un lado, busque a nuestro equipo de ventas para obtener imágenes detalladas. .

Los accesorios de latón se pueden utilizar tanto en aplicaciones neumáticas como hidráulicas. A continuación encontrará algunas diferencias entre estos dos campos:

1. Diferentes ocasiones: los accesorios neumáticos se utilizan en ocasiones de baja presión, mientras que las juntas hidráulicas se utilizan en ocasiones de alta presión.

2. Existe una gran diferencia en los métodos de hilo de conexión de los dos. Las juntas neumáticas son generalmente dientes PT, dientes NPT y roscas G. Las uniones roscadas de las dos juntas hidráulicas incluyen ampliamente roscas métricas, roscas en pulgadas y roscas americanas.

3. En términos de material, la mayoría de las juntas neumáticas son juntas de plástico, mientras que las juntas hidráulicas son en su mayoría juntas de acero al carbono y acero inoxidable, y el espesor de la pared y la calidad de las juntas son mayores que los de las juntas neumáticas.

4. Existe una gran diferencia de precios entre los dos y la hidráulica es mucho más cara que la neumática. 

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