(1) Se puede seleccionar un acoplamiento rígido fijo para ejes cortos con alta rigidez a baja velocidad
(2) El acoplamiento rígido móvil se puede seleccionar para ejes largos con pequeña rigidez a baja velocidad:
Cuando el par de transmisión sea grande, seleccione el acoplamiento de engranajes
Cuando los ejes se crucen, se seleccionará el acoplamiento universal
(3) El acoplamiento elástico se seleccionará para vibraciones de alta velocidad y rotación frecuente hacia adelante y hacia atrás.
2. Seleccione el modelo basado en lo anterior
El acoplamiento y el embrague son piezas comunes que conectan los dos ejes de la máquina y los hacen girar juntos para transmitir potencia y movimiento.
Por ejemplo: acoplamiento entre el motor diesel del automóvil y la caja de cambios, acoplamiento entre la caja de cambios y el eje trasero; Embrague rotativo de la máquina herramienta; Acoplamiento entre motor y reductor.
De acuerdo con las características de trabajo, se divide en:
1. Acoplamiento: conecte firmemente los dos ejes entre sí y no se pueda separar durante la operación.
2. Embrague: los dos ejes se pueden conectar o separar en cualquier momento según las necesidades de trabajo.
3. Acoplamiento de seguridad y embrague de seguridad
Cuando la máquina está funcionando, si el par excede el valor especificado, se puede desconectar o separar automáticamente para garantizar que las partes principales de la máquina estén protegidas contra sobrecargas y daños.
Los acoplamientos y embragues se han estandarizado, por lo que solo se requiere dominar las características, los principios de selección y los métodos de los diferentes tipos de acoplamientos y embragues, para seleccionar de acuerdo con los requisitos de uso.
Requisitos de diseño:
1. Repetibilidad y absorción de vibraciones
2. Fuerza y simetría
En primer lugar, se introducen los pasos de selección de acoplamiento y embrague:
1. Seleccione el tipo apropiado de acuerdo con las necesidades de trabajo
2. Verifique el modelo específico en el manual de acuerdo con el diámetro del eje, el par de trabajo, la velocidad del eje y otros parámetros relevantes;
3. Compruebe la resistencia de las piezas clave.
