Características del mecanismo de engranaje de tornillo sin fin.

Se puede obtener una gran relación de transmisión, que es más estrecha que el mecanismo de engranaje helicoidal del eje escalonado

Las superficies de los dientes de malla de las dos ruedas están en contacto con la línea, y su capacidad de carga es mucho mayor que la del mecanismo de engranaje helicoidal del eje escalonado.

La transmisión por tornillo es equivalente a la transmisión por tornillo, que es una transmisión de malla de múltiples dientes, por lo que la transmisión es estable y el ruido es muy pequeño.

Autobloqueo. Cuando el ángulo de plomo del gusano es menor que el ángulo de fricción equivalente entre los dientes de malla, el mecanismo tiene autobloqueo y puede realizar un autobloqueo inverso, es decir, el engranaje de gusano solo puede ser impulsado por el gusano.

El gusano no puede ser impulsado por el engranaje del gusano. Como el mecanismo de gusano autoblocante utilizado en su maquinaria pesada, su autobloqueo inverso puede desempeñar un papel en la protección de la seguridad.

Baja eficiencia de transmisión y desgaste grave. En la transmisión de malla de engranajes sin fin, la velocidad de deslizamiento relativa entre los dientes de malla es grande, por lo que la pérdida de fricción es grande y la eficiencia es baja.