Correa de distribución del motor, correa del eje de equilibrio del motor, generador, correa de la bomba de agua, correa de aire acondicionado, correa de la bomba de refuerzo. Generalmente, la correa de distribución es la más importante. Si se rompe la correa de distribución, el motor no arrancará y la culata y el cilindro se dañarán en casos graves. Generalmente, cámbielo cada 60000 km,. La nueva correa de goma es ampliamente utilizada en el sistema de accionamiento del motor del automóvil debido a su bajo nivel de ruido, funcionamiento suave y fuerte adaptabilidad. En la actualidad, hay dos tipos de correas de transmisión utilizadas en los motores de automóviles: una es la correa de distribución, que se utiliza principalmente en el sistema de transmisión de distribución; Una es la correa accesoria (incluida la correa micro-v y la correa V), utilizada principalmente en el sistema de transmisión de accesorios.
Debido a los requisitos cada vez más altos para la protección del medio ambiente y la comodidad, toda la estructura del motor es compacta, y el tren de engranajes de transmisión de los accesorios frontales del motor se está volviendo cada vez más complejo. El estado de funcionamiento del tren de engranajes afecta directamente a la fiabilidad de todo el vehículo, especialmente la correa de distribución realiza la transmisión síncrona de la sincronización de la válvula del motor. Si la sincronización no está sincronizada debido a la correa de distribución anormal, puede causar la colisión entre la válvula y el pistón, lo que resulta en daños catastróficos al motor.
El caucho es una parte importante de la correa de transmisión, y el proceso de envejecimiento de los productos de caucho siempre está en progreso. En el entorno de trabajo normal, la correa de transmisión puede alcanzar una vida útil ideal, pero en el uso y mantenimiento reales, es probable que afectemos la vida útil de la correa de transmisión debido a una eliminación inadecuada.
1. Factor de temperatura ambiente:
Para los motores modernos, el compartimento compacto del motor, la alta relación de compresión, la turboalimentación en algunos modelos, etc., aumentarán la temperatura en el compartimiento del motor y harán que el entorno de trabajo de la correa de transmisión sea muy malo. Los experimentos muestran que la vida útil de la correa de transmisión disminuye bruscamente con el aumento de la temperatura ambiente. En el caluroso verano, cuando ignora el puntero del medidor de temperatura del agua, no solo está dañando su motor, sino que también está acelerando el consumo de la vida útil de su correa de transmisión.
2. Factores del aceite lubricante:
Del mismo modo, la grasa lubricante acelerará el proceso de envejecimiento del caucho. Por lo tanto, al quitar e instalar la correa de transmisión, si sus manos están manchadas de grasa, ¡límpiela antes de la operación! Recuerde, nunca coloque la correa de transmisión en aceite!!! Si su correa de transmisión se mancha accidentalmente con aceite, úsela con cuidado y reemplácela de inmediato.
3. Tensión de instalación:
Para las correas accesorias, son impulsadas por la fricción entre los dos lados de la correa y la polea. Por lo tanto, la tensión de instalación afectará directamente el estado de servicio de la correa de transmisión: si la tensión es demasiado pequeña, causará el deslizamiento de la correa, lo que no solo agravará el desgaste de ambos lados de la correa, sino que también acelerará el proceso de envejecimiento de la correa; Si la tensión de la instalación es demasiado grande, puede provocar la delaminación de la correa y la pérdida de la capacidad de trabajo.
¡Preste atención a la instalación en estricta conformidad con los requisitos de tensión de instalación especificados por el fabricante!
¡Compruebe y ajuste la tensión de la correa regularmente para mantenerla dentro del rango especificado!
4. Factores del sistema de transmisión:
La correa de transmisión tiene altos requisitos para el sistema de transmisión. La planitud y coaxialidad de los componentes en el mismo plano de transmisión afectan directamente a la vida útil de la correa de transmisión. En todo el plano de transmisión, solo la correa de transmisión pertenece a las partes de goma. La interferencia entre la correa y esta parte causada por la anormalidad de cualquier pieza dañará seriamente la correa de transmisión. Después de la operación a largo plazo de la cara final de la transmisión, la planitud original o la coaxialidad de los componentes de la cara final pueden dañarse debido al desgaste y otras razones.
¡Preste atención para verificar regularmente el funcionamiento de los componentes de la cara final!
5. Impacto de salpicar asuntos extranjeros
Debido a la complejidad de las condiciones de conducción del vehículo, es muy posible salpicar materias extrañas en la correa o polea en el entorno de conducción hostil externo. Bajo la condición de operación de alta velocidad, los asuntos extraños son como un cuchillo cortando la correa, lo que conducirá rápidamente al daño de la correa de transmisión.
¡Por favor, compruebe el sistema de transmisión para asuntos extranjeros después de conducir en un entorno hostil!
6. Doblado de la correa
El cordón también es una parte importante del cinturón. ¡Causará atenuación de la tensión de la correa bajo un pequeño radio de flexión! Especialmente la correa de distribución: porque su cordón está hecho de fibra de vidrio; La fibra de vidrio es relativamente frágil. Incluso bajo un pequeño radio de flexión, este tipo de cordón causará una grave atenuación de la tensión de la correa. Por lo tanto, ¡está prohibido doblar demasiado la correa de distribución!
Si la correa está bajo un radio de flexión pequeño, se envolverá en la barra redonda para evitar un ángulo agudo de flexión de la correa.
7. Está prohibido hacer palanca en la correa de transmisión con herramientas durante la extracción e instalación de la correa.
8. Sugerencias para el almacenamiento de la correa de transmisión
Durante el almacenamiento, la temperatura del almacén debe mantenerse entre - 15 ~ 40 ° C y la humedad relativa debe mantenerse entre el 50% ~ 80%.
Durante el almacenamiento y el transporte, evite la luz solar directa o la lluvia y la nieve, manténgase limpio y evite el contacto con ácido, álcali, aceite, disolvente orgánico y otras sustancias que afectan la calidad del caucho. Durante el almacenamiento, evite la deformación de la correa debido al peso excesivo, evite daños mecánicos y evite la flexión excesiva
