
Cadena de rodillos serie B
El número de cadena incluye la cadena de rodillos de las series A y B. La serie A es el tamaño que se ajusta al estándar de la cadena estadounidense; La serie B es el tamaño que se ajusta al estándar de cadena europeo (principalmente británico). Excepto por el mismo tono, otros aspectos tienen sus propias características. Las principales diferencias son:
1) El grosor de la placa de la cadena interna y la placa de la cadena externa de los productos de la serie A es igual, y el mismo efecto de fuerza de la fuerza estática se logra a través de una depuración diferente. La placa de la cadena interna y la placa de la cadena externa de los productos de la serie B se eliminan por igual, y el mismo efecto de fuerza de la fuerza estática se logra a través de diferentes Baidu.
2) Hay una cierta proporción entre las dimensiones principales y el paso de cada componente de la serie A. Por ejemplo, diámetro del pasador=(5/16) P, diámetro del rodillo=(5/8) P, espesor de la placa de la cadena=(1/8) P (P es la cadena paso), etc. Sin embargo, no existe una proporción obvia entre las dimensiones principales y el paso de las piezas de la cadena de rodillos de la serie B.
3) En comparación con el valor de la carga de rotura de la cadena del mismo grado, excepto que la especificación 12B de la cadena de rodillos de la serie B es inferior a la de la serie A, todos los demás productos de la serie A del mismo grado tienen la misma especificación. .
El estándar del producto es equivalente al estándar internacional ISO9606:1994, y sus especificaciones, dimensiones y valores de carga de tracción del producto son completamente consistentes con el estándar internacional.
Características estructurales: la cadena está formada por un eslabón de cadena interno articulado alternativamente compuesto por una placa de cadena interna, rodillo y manguito y un eslabón de cadena externo compuesto por una placa de cadena externa y un eje de pasador.
De acuerdo con la definición del propósito de la cadena, hay dos tipos de cadena: cadena de rodillos y cadena de manga, que se pueden usar en el motor y fuera del motor. La mayoría de las cadenas utilizadas en el motor son estructuras de cadena de manguito. Las cadenas que se utilizan fuera del motor son cadenas de transmisión que se utilizan para impulsar las ruedas traseras, que en su mayoría utilizan cadenas de rodillos.
















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