La correa de cuña múltiple se refiere a una correa de transmisión de goma anular con correa plana como base y cuñas trapezoidales longitudinales de 40 ° igualmente espaciadas dispuestas en la superficie interior, y su superficie de trabajo es el lado de la cuña.
Las principales características son las siguientes:
1. La potencia de transmisión es grande y un 30% más alta que la de la correa en V ordinaria cuando el espacio es el mismo.
2. El sistema de transmisión tiene una estructura compacta. Bajo la misma potencia de transmisión, el espacio ocupado por el dispositivo de transmisión es un 25% más pequeño que el de la correa en V ordinaria.
3. El cuerpo de la correa es delgado y flexible, lo que es adecuado para la transmisión con un diámetro de polea pequeño (más pequeño que la polea tradicional de la correa en V), y también puede accionar múltiples ruedas. Es adecuado para la transmisión de alta velocidad, y la velocidad de la correa puede alcanzar los 40 m / S; Pequeña vibración, menos calentamiento y funcionamiento estable.
4. Resistencia al calor, resistencia al aceite, resistencia al desgaste, pequeño alargamiento del servicio y larga vida útil.
Las ventajas de la correa multi cuña son:
1. El área de contacto y la fricción entre la correa de cuña múltiple y la polea son grandes, y la carga se distribuye uniformemente a lo largo del ancho de banda, por lo que la capacidad de transmisión es mayor. 2. Debido al cuerpo delgado y ligero del cinturón, la buena flexibilidad y la estructura razonable, el estrés de trabajo es pequeño y puede funcionar en poleas pequeñas.
3. La correa de cuña múltiple también tiene las características de vibración de transmisión pequeña, disipación de calor rápida, operación estable, elongación de servicio pequeña, gran relación de transmisión y velocidad lineal de límite alto, por lo que tiene una vida útil más larga.
4. Efecto obvio de ahorro de energía y alta eficiencia de transmisión; Transmisión compacta y espacio reducido. Además, también se puede transmitir la parte posterior de la correa de cuña múltiple, y se puede usar un ajustador automático de tensión para hacer que la transmisión sea más segura y confiable. La correa multi cuña es especialmente adecuada para la transmisión de alta velocidad con estructura compacta y alta potencia de transmisión.
