1. La estanqueidad de la rueda dentada debe ajustarse razonablemente. Demasiado apretado aumentará el consumo de energía y provocará el desgaste de los cojinetes; Demasiado suelto hará que la rueda dentada salte y arrastre la cadena. ¿Cómo detectar el nivel de estanqueidad razonable de la rueda dentada? Levante o presione hacia abajo la mitad de la rueda dentada, que es aproximadamente el 2 por ciento - 3 por ciento de la distancia central entre las dos ruedas dentadas.
2. La rueda dentada instalada en el eje no debe oscilar ni inclinarse normalmente. Las caras de los extremos de dos ruedas dentadas en el mismo conjunto de transmisión deben estar en el mismo plano. Cuando la distancia entre centros de las ruedas dentadas es inferior a medio metro, se puede desviar a 1 mm; Cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es más de medio metro, se puede desviar a 2 mm. Sin embargo, no debe haber fricción en el lado de la rueda dentada. Si la desviación entre las dos ruedas es demasiado grande, provocará fácilmente el desacoplamiento de la cadena o un desgaste acelerado. Al cambiar la rueda dentada, preste atención para verificar y ajustar la compensación a tiempo.
3. Después de un desgaste grave de la rueda dentada, es necesario reemplazar la rueda dentada y la cadena nuevas a tiempo para garantizar un buen acoplamiento. Si un componente se reemplaza por separado, es fácil tener un acoplamiento deficiente y acelerar el desgaste de la nueva cadena o rueda dentada. Cuando el desgaste de la superficie del diente de la rueda dentada de cara ajustable alcanza un cierto grado, se puede girar para prolongar el tiempo de servicio.
4. En caso de que la nueva rueda dentada sea demasiado larga o se estire durante el uso, lo cual es difícil de ajustar, el eslabón de la cadena se puede quitar de acuerdo con la situación real, pero debe tenerse en cuenta que el número de eslabones de la cadena debe ser parejo. El eslabón de la cadena pasa por el reverso de la rueda dentada y la placa de bloqueo se inserta en el exterior. La dirección de apertura de la placa de bloqueo debe ser opuesta a la dirección de rotación.
5. Cuando la rueda dentada esté funcionando, agregue aceite suave a tiempo. El aceite suave debe entrar en el espacio de ajuste entre el rodillo y el manguito interior, para mejorar las condiciones de trabajo y reducir el desgaste.
6. La rueda dentada vieja y la rueda dentada nueva no se pueden mezclar localmente, lo cual es fácil de causar un impacto en el proceso de transmisión y dañar la cadena de la rueda dentada;
7. Si la máquina no se usa durante mucho tiempo, la rueda dentada debe quitarse y limpiarse con queroseno o aceite diesel, luego cubrirse con aceite de motor o mantequilla y almacenarse en un lugar seco.
